|
|
|
| • | НОВОСТИ |
| • | АВИА ШОУ |
| • | ФОТОГРАФИИ |
| • | ИСТОРИЯ |
| • | РЯДОМ С КРЫЛЬЯМИ |
| • | СЛОВАРЬ АВИА ТЕРМИНОВ |
|
АВИА АРХИВ |
|
| • | Armstrong Whitworth A.W.38.Whitley |
| • | Bristol Beaufighter |
| • | Caudron C.460 |
| • | Dassault Breguet Mirage F1 |
|
МИР МОДЕЛИЗМА | |
| • | ФОТО МОДЕЛЕЙ |
| • | КОНКУРС |
|
ВТОРАЯ МИРОВАЯ |
|
| • | СССР И СОЮЗНИКИ |
| • | ЛЮФТВАФФЕ |
| • | ЗАБЫТЫЕ ИСТРЕБИТЕЛИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ |
|
НАЧАЛО НОВОЙ ЭРЫ |
|
| • | В КОСМОС |
| • | О КОРОЛЁВЕ |
| • | МИССИЯ НА МАРС |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
F-22 RAPTOR
Исследования по программе создания перспективного тактического истребителя ATF (Advanced Tactical Fighter) были начаты в середине семидесятых годов. В них участвовали все семь ведущих американских авиационных фирм. Министерство обороны США по результатам демонстрационных летных испытаний, состоявшихся в начале девяностых годов, выбрало в качестве базового варианта для полномасштабной разработки самолет YF-22A фирмы Lockheed Martin Aeronautical Systems , первый полет которого состоялся в сентября 1990 года. Новый самолет, получивший наименование "Лайтнинг-2", предназначается главным образом для завоевания превосходства в воздухе. Его основными особенностями являются сверхзвуковая крейсерская скорость полета на нефорсированном режиме работы двигателя, высокая маневренность, хорошие взлетно-посадочные характеристики, большой радиус действия и боевая нагрузка, сравнимая с боевой нагрузкой истребителя F-15. Немаловажной особенностью самолета является его малая заметность в радиолокационном и ИК диапазонах, достигаемая в результате широкого применения техники "стелc". Конструкция планера самолета в значительной мере изготовлена из композиционных материалов, таких как графитоэпоксидные, графитотермопластичные материалы и материалы типа углерод-углерод. Для выполнения боевых задач самолет имеет самое совершенное радиоэлектронное оборудование. Его основу составляет комплекс управления оружием с многофункциональной РЛС, имеющей дальность действия до 150 км, и с системой радиоэлектронной борьбы. На самолете также установлен центральный комплекс обработки данных и комплексная система связи, навигации и опознавания. Для непосредственного управления самолетом используется цифровая электродистанционная система управления с волоконно-оптическими линиями данных. Кроме одноместного самолета F-22А разработана его двухместная учебно-тренировочная модификация F-22 В. Для ВВС США планируется построить 750 самолетов F-22 (в 1997 году Конгресс США принял решение о уменьшении заказа до 339 самолетов). Предполагалось ежегодно, начиная с 1999 года, выпускать по 72 таких самолета, но в настоящее время это число уменьшено до 48, и такой темп будет достигнут только в 2001 году. Американские специалисты считают, что истребитель F-22А будет существенно превосходить по боевой эффективности современные самолеты аналогичного назначения. F-22A получил в ВВС США имя Raptor (Хищник). Самолет F-22 должен поступить на вооружение ВВС США в 2003 году, когда будет достигнута начальная боеготовность первых 48 самолетов. |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
Хостинг от uCoz